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螺杆式空压机进气阀的种类和结构

活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。

　　当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，空压机维修多少钱，使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，空压机检修，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，空压机维修，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。

　　活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。

空压机的分类

　　按压缩次数方式可分为：单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。

　　按气缸的布置方式可分为：立式压缩机、卧式压缩机、L型压缩机、V型压缩机、W型压缩机、扇形压缩机、M型压缩机、H型压缩机。

　　按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，活塞空压机维修，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

空压机为什么需要分级压缩？

降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆1炸。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。